SMA(A), SMM в Симферополе

Рабочие колеса гидравлически разгружены от осевой нагрузки. Фланцы всасывающего и напорного патрубков соответствуют PN25 (25 бар) согласно ISO5199-2002. Конструкция агрегатов электронасосных серии SMA(А) предусматривает возможность демонтажа электродвигателя и ротора с рабочим колесом без отсоединения насосной части от трубопровода.

Конструкция

Консольно-моноблочные центробежные одноступенчатые насосы SMM сконструированы таким образом, что рабочее колесо и электродвигатель демонтируются единым блоком без демонтажа корпуса или ручной обвязки. Конструкция насосной части насосов позволяет выполнить демонтаж подшипникового узла в сборе с торцевым уплотнением и рабочим колесом без отсоединения корпуса насоса от рамы и трубопроводов. Рабочее колесо одностороннего входа закрытого типа крепится к валу посредством шайбы и гайки. Колесо имеет увеличенное входное отверстие и оптимальную конструкцию, что уменьшает кавитационный запас, делает работу насоса более стабильной и менее шумной.

 Для насосов SMM доступна рама-основание (по запросу).

 Насос SMA(A) представляет собой одноступенчатый центробежный насос с осевым всасывающим и радиальным напорным патрубками, соединенный через упругую муфту с электродвигателем, установленный на общей раме.

Колеса рабочие высокой производительности для агрегатов электронасосных SMA(А):

Закрытого типа – С (ISO5199)
Применяется для перекачивания наименее загрязненной рабочей среды и обеспечивает самые высокие параметры эффективности (КПД).

Полуоткрытого типа – M (ISO5199)
Применяется для перекачивания особо загрязненной рабочей среды средней вязкости с содержанием твердых взвешенных частиц до 3%.

Особенности конструкции насосов SMA с полуоткрытым рабочим колесом:
1. Доступен только масляной тип смазки подшипников.
2. Двойной радиально-упорный подшипник с приводной стороны по умолчанию.
3. Одинарное торцевое уплотнение M7N по умолчанию.